【作業完了】1970 CHEVROLET NOVA SS 350
またブログをサボっていましたが、NOVAの追加作業が一通り完了したので、ご報告。
Facebookのみのご報告でしたが、月初めに予備検は済ませました。
が、うちから横浜陸事までの走行で水温がグングン上がり、オーバーヒート。
これじゃいかんってことで、お客様とご相談。国内での走行に合せ水廻りの対策することに。
まずは、ラジエターを作り直します。
車輌についていた、貧弱なラジエター・・・笑
いつもお世話になっている。川崎ラジエターさんへラジエターを持込み、製作してもらいました。
INLETも加工してもらい、純正のアッパーホースが入るように。
クラッチ付のメカニカルファンも5枚羽から7枚羽へ変更。
当初、ファンシュラウドからはみ出ていたファンも・・・
スペーサーを使い、シュラウド内に収まるように。
電動ファンも追加。
ブラケットを製作し、ちょこっと加工してフロントに納めました。
脱着できるよう、カプラーもきちんと製作、最近のお気に入りのPainless Weatherpack Connector。
ま、防水のコネクターです。笑
電動ファンのコントロールはPainless Adjustable Electric Fan Thermostat Kitを使用。
オートで回るので、電動ファンのスイッチを気にする必要はありません。勝手に回って、勝手に止まります。
停車時でしかまだ見てませんが、数十分回しっぱなしで、180度キープ。良さげです。
しっかりとビルトされたエンジンは快調です。
室内は、追加メーターを取付。
Autometer
Sport-Comp Tachometer
Sport-Comp Voltmeter
Sport-Comp Water Temperature Gauge
Sport-Comp Oil Pressure Gauge
クラシックな雰囲気を崩さないようにSport-Compシリーズ
リアシートのシートベルトはやっぱりこーやってやりたくなってしまう・・・笑
フロアマットもカスタムマットへ。すっきりと『NOVA』の刺繍入り。
これにて、一通りの作業は完了です。
後はお客様の車庫証明が上がってくれば、登録可能です。
その他、同時進行で他の車輌の作業がいっぱい・・・
どんどん終わらせます。
がんばろっと・・・
TAR
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