【納車】1967 Ford Mustang Coupe 終わりました。
なんだかんだ。去年の10月から始めて、6か月。
いろいろあって、時間かかりました。
こんな感じにまとまりました。
ボンネットは前のスクープの取付がいまいちで塗装が割れてしまっていたので、直そうよ。って始まって。
どーせなら遊んじゃう？ってあえての69スクープをチョイス。案外似合うかなと。あとチンスポも追加。
フロントフェンダーのアンテナも撤去。
結果、有りでした。
エンジンルームは。
エンジン289ですが、一度降ろしてチェックしました。アメリカで一度、リビルトしてあったようでまだまだ元気そうです。
インテークをエーデルのパフォーマーに交換して。ラジエターも交換。ウォーターポンプも交換したっけな。
MSDに一新。 あとはパワステもポンプを交換。
ファクトリーエアーも以前修理してあったので、今回はコンデンサーと漏れがあったホースのみ交換。
その他、エンジンルーム内の配線はすべてヒデュン。切ってー伸ばしてー・・・
バッテリーもトランクへ移設。
スターターソレノイドもコアサポートへ移設。
エンジンルーム内は本人が頑張って自分で下処理からペイントまで担当。笑
グリルはビレットグリルをオーダーしてたんですが、合わせたらあまりにもチャライので、黒に塗装。
スクープからはエアクリーナーがこんにちわ。
高さを調整するのに一苦労。笑
足廻りはほぼ新品で組み直し。
そもそも、縁石に乗り上げて足ひん曲がった所からのスタートでして。
ついでにドロップコイルで 車高を下げて、ショックも前後交換。
そうそう、ホイールもトルクスラスト 15inへ。
タイヤを数回、組み直して・・・まだちょっと当たる・・・泣
シフターも、B&M Pro Stick Race Shifter。笑
うん。
そんなに予算はなかったけどうまくまとまったので満足。笑
あとはまたちょっとずつやっていきましょう。
本日無事、納車しました。
TAR
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