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最新記事【2013年09月25日】

さて、66 Mustangですが、こちらも整備を終え、車検取得完了です。

プラグ交換 真っ黒クロスケ・・・

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

ATF漏れも修理、オイルパンガスケットの交換。ATフィルターも交換。ケーブル類からの漏れも修理。

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

気が付いてしまった。ホイールシリンダーからの漏れ・・・

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

という事で全部バラシて・・・

左右ホイールシリンダー、ライニング交換。

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

バッチリ!

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

その他、ラジエター洗浄やオイル交換など、メンテナンスのみで今回は終了。

いろいろとやりたい事は山ほどあるようですが、今回の目標は、ストリートへ復帰すること。という事で車検も取得です!

いろいろとゆっくりとやっていきましょう。

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

ボディも綺麗にしてあげてピカピカです!

1966 FORD MUSTANG GT FASTBACK

予定を見て、近日納車です。

TAR

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〒194-0036 東京都町田市木曽東 1-13-18

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さて、facebookにはアップしていましたが、ブログにアップしていなかったので、アップしておきます!

先週末、無事Biscayne 納車しました!

1264888_538190486261901_1529268998_o

慣れるまでかなり大変だと思いますが、頑張って下さい!

IMG_2255

これから各地に出没予定??笑

 

TAR

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最新記事【2013年09月18日】

さて、追加作業を一気にやっちゃいます!

まずはテールレンズの交換。

元々は両サイドが、ブレーキ・スモールで内側はバックのみでしたが、バックを捨てて内側もブレーキ・スモールにしちゃいます。

バック配線も繋がってなくて、何も光らないなんてもったいない!

1962 Chevrolet Biscayne

バックランプですので、シングル配線なので、レンズ、そしてソケットも交換し配線をトランクフード内に引き直します。

1962 Chevrolet Biscayne

これでばっちり2連テールです。こっちの方が絶対かっこいい。

1962 Chevrolet Biscayne

夜はこんな感じです。

1962 Chevrolet Biscayne

そして、オーディオですが、純正ラジオ もしくは、当時のラジオでAUX配線を使えるようにするユニットを使います。

普段はRetroSoundをおすすめしていますが、オーナーさんのこだわりで、デジタル表示のRetroSoundではなく、純正ラジオのままがいいとの事で、今回は『RediRad』というユニットを使用します。

RediRad

要するにラジオアンテナの中に挟んで、トランスミッター的な使い方です。

RediRad

こんな感じでつなぎます。かんたんでしょ?

RediRad

まー純正ラジオと純正スピーカーですので、音はそれなりですが、オリジナルルックを崩さずにiPodなんか聞きたい時にはおすすめです!

足元に現代のデッキをぶら下げるなんてかっこ悪いし、シート下やグローブボックスに入れるのもね・・・音はその方がいいけど・・・

ちなみにRetroSoundはこんな感じです。

RetroSound

これも使い勝手がいいので、オススメです!純正のパネルを切らずにノブなどもそのまま使えます!結構いい音しますよ!

そして、燃料タンクのセンディングユニットも交換です。

1962 Chevrolet Biscayne

満タン時に、ガソリン漏れが発生してしまうなど、かなり劣化していた為、新品のユニットに交換です。

これでゲージもしっかり動きますし、ガソリン漏れもなくなりました!

1962 Chevrolet Biscayne

地味なポイントですが、スモーカーなオーナー様の為にシガーライターもハウジングごと交換です。

1962 Chevrolet Biscayne

純正の灰皿使って、シガーライターで一服できますw

まーこの車で音楽聞いて、のんびりタバコ吸ってる暇はなさそうですが・・・笑

1962 Chevrolet Biscayne

そして、タイヤも交換です。

前後Mickey Thompson Sportsmanです。

やっぱりフロントは細い方がカッコイイネ!

Mickey Thompson Sportsman Front Tire 26'' x 7.5'' - 15''LT

Mickey Thompson Sportsman Front Tire 26'' x 7.5'' - 15''LT

Mickey Thompson Sportsman PRO Tire 28'' x 10.5'' - 15''LT

Mickey Thompson Sportsman PRO Tire 28'' x 10.5'' - 15''LT

そして、悩んでいたキャブのリンケージもLokarのLinkage Rodを使って、対応しました。

引っかかりもなくなり、スムーズに動くようになったので、ストレスもなくなりました!

そして、プラグコード・・・

アメリカから届いた際に、ヘダースの下を通してあり、かっこいいのですが、ヘダースにあたってしまっていたり、整備性もよろしくないので、うちにあった新古品で対応しました。

ブーツを被せてあげて耐熱もばっちりです。

454ブロックに396クランクを使用した、ビックボアxショートストロークな高回転な427!

調整も終わり、いい感じになりました!気持ちよく回ります!楽しみですね!

1962 Chevrolet Biscayne 427

ヘッドライトはHI側をつぶして、エアダクトに。

元々届いた際からこれでしたが、なぜかメッシュの下に黒い蓋がついていたので、外しました。

さて、走ってみてどうでしょうか?穴をあけたわけじゃないので、そこまで効果はなさそうですが、気持ち的に・・・笑

1962 Chevrolet Biscayne 427

これにて、作業終了です!やっと終わった―!!

あとは内外装、磨きとクリーニングをすれば、納車可能です!

今週中に予定をみて、納車できます!!

1962 Chevrolet Biscayne 427

真君!お待たせしました!

こいつで大暴れしちゃってください!

TAR

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最新記事【2013年09月17日】

今日はブログラッシュです。

ビスケインですが、無事登録完了です!

1962 Chevrolet Biscayne

細かいパーツも届いたので、納車までどんどん作業して行きます!

今日はタイヤ交換。

1962 Chevrolet Biscayne

M/Tの 8.20-15 ビンテージスリックを履いていましたが、さすがにスリックじゃw

M/T Sportsman Pro 28x10.5-15

とは言っても選んだタイヤはM/T Sportsman Pro 28x10.5-15

本当はもう一つ大きいサイズ行きたかったのですが・・・

多少溝がある程度ですけどね・・・笑

その他、時間があったので、HURSTシフターのスティックを交換しときました。

HURST

ショートのタイプのスティックがついてたのですが、乗りずらい・・・

HURST

という事で、交換です。楽ちんです!

さーまだまだ、やる事あります。

公道デビュ―までもう少しです!

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さて、先日お預かりした 66 Fastback君。

こんな貴重なGT君しっかりと公道復帰させる為、あれこれやっています。

1966 Ford Mustang GT fastback MSD 6AL

とりあえず、エンジン不動の原因だった、MSD 6AはDIGITAL 6ALへとアップグレードです。

SSコイルも交換です。

MSD 6AL

とりあえず、エンジンはかかるようになりました。

オーナー様とご相談の上、追加の作業のご相談を頂きましたので、またあれこれやろうと思います。

これからじっくり相談したいと思います。

 

ちなみに・・・

後ろに写っているA100君。

先日、オルタネーターがご臨終しまして・・・

しばらく放置していたのですが、本日リビルトしたオルタ交換しました。

66 Dodge A100

2013 09 17_8906

これでバッチリです!

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先週末、入庫したS様の89 GRAND WAGONEERです。

1989 JEEP GRAND WAGONEER

運転席のP/Wが動かなくなってしまったとの事です。

原因はよくあるレールのプラスチックのギアが折れてしまっていました。

必要なのはこれです。

・Power Window Flex Rack Gear

Power Window Flex Rack Gear

Power Window Flex Rack Gear

止めの部分がよく折れてしまいます。

こんなプラスチックのレールを使うからいけないんですよね・・・

という事で、内張りを外して、さくさく交換です。

完全にばらさないで、ドアの中に手をつっこんで、知恵の輪的に交換です。

89 GRAND WAGONEER

これで、問題ありません。

内張りをはがしたついでですが、運転席のアクチュエーターの上げる動きが弱かったので、スプリングでサポートを付けてみました。

89 GRAND WAGONEER

中々、NICE IDEAで動きもばっちりです。

これで、キーレス使用時もストレスフリーです。

低予算で快適に修理完了です。

 

TAR

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最新記事【2013年09月14日】

在庫車のタウンカー君ですが、あんまり触ってあげていなかったので、手をかけてあげようと思います。

たまには添加剤とか真面目に紹介しちゃおうかな。

置いてあるけど、よくお客様にこれなんですか?と聞かれるので・・・笑

 

ずっとやろうと思っていて、そのままだったUSヘッドライトへ交換。

黄ばんでいたので、WAKO'Sさんの、『ハードコート復元キット』で綺麗に復活させましょう。

1998 Lincoln Town Car Signature

黄ばみが取れているのがわかりますか?

それにしてももう少し、いいネーミングはなかったのかな・・・笑

それ以外にも、オイル交換がてら、添加剤フルコース。

WAKOS

・RECS レックス

巷で話題の点滴です。

マニーホールドからエンジン内部を綺麗にしてくれます。

排気量により使用料が変わりますので、金額はお問い合わせ下さい。

今まで扱ってなかったのですが、やりたいというお客様が多いので始めました。

 

・FUEL 1 フューエルワン¥1,680(税込)

ガソリンタンク内、フューエルラインのクリーニング。

要はガソリンが通る所が綺麗になります。

 

・CORE 501 コア 501 ¥10,500(税込)

高濃度のリキッドセラミックス配合で、エンジンの性能向上。

最近新しく502が出ましたね!在庫で501が余っていたので、追加!

 

・PS エンジンパワーシールド ¥2,940 (税込)

オイル下がり・上がり・漏れ防止

ちょっとした漏れは止まっちゃいます。

 

・PAC PLUS パワーエアコン プラス

カーエアコン用のオイル添加剤

よーするに入れると多少ぬるい風が冷たくなります。

ちょっと効きの悪い車に入れると効果大です!ホントに冷えます!

こちらも使用本数や、使用時の真空引き ガスチャージの有無により金額がかわりますので、お問い合わせください。

 

と一通り入れちゃいましょ!

普通に入れるとこれだけで結構な値段です。

 

オイル交換・パワーエアコンも済まして、最後にRECSです。

アメ車にどうなよ?と思いますが、まー毛嫌いせず、やってみましょう!

エンジンをかけて、バキュームでマニホールド内にちょっとずつ液体を吸い込ませていきます。

1000㏄以下の車で100ml使用します。

+1000㏄毎に100mlずつ、増やします。

最大で500㏄までだそうですよ。容器が500mlまでしか入らないからだって!笑

RECS

さて、液体がすべてなくなった所で、レーシング。

ちょっとずつ回転数をあげていくと、モクモク煙が出てきます。

煙が出なくなったら、試運転して施工完了!

RECS

ちなみに営業さん曰く、煙がいっぱいでるから綺麗になったわけではないよ!でない車もあります!との事。

効果はかなり実感できますよ!煙が出た方がやった気になりますもんね!笑

エンジンも軽く回るし、パワフルになったような印象です。先日S10にも施工しましたが、施工前との差をかなり感じました!

 

いろいろと気になる方は、お問い合わせください!

 

最後に洗車して綺麗にして、WEB用に写真を撮って終了。

1998 Lincoln Towncar Signature1998 Lincoln Towncar Signature

こんなドノーマルのタウンカーはいかがでしょうか?逆に珍しいと思います。

このまま乗るもよし、ハイドロ組んでローライダーにするもよし!

十分普段の足として、活躍すると思います!

車検は今年の12月21日まで。

プライスは ¥714,000(税込)です。

名義変更はご自分でしてただければ、車輌代のみでOKです!

その他、遠方の方であれば、+納車費用です。

 

気になる方、ご連絡お待ちしてまーす!

 

TAR

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最新記事【2013年09月13日】

先日お預かりしていた、O君のSuburban。

今まで、3ナンバーでしたが、車検を気に1ナンバー 貨物へ 構造変更です。

1997 chevrolet suburban

のんびり昼過ぎに出てったら、コースは問題なくすぐ終わったのですが、自動車税の納税の件でしばし、時間がかかってしまいました。

いつも午前中で帰るので、シャッターが閉まるまで、横浜陸事にいる事が新鮮でした。


そして、追加で頼まれていた、フォグランプの交換とHID化。

DIYで交換した、LEDパークレンズのハイフラ修理。

1997 chevrolet suburban

この手の車はフラッシャーリレーに交換すればOKです。

使ったのはTRIDON EP29。これでハイフラしません。

ダウンロード (3)

さて、フォグもHID付がいいとの事でしたので、汎用のタイプに交換。

55w 6000kめっちゃ明るいっす。

パークレンズのスモール配線はつながなかったので、ウインカーのタイミングに合わせてシャッターを押すのが、難しかったですw

1997 chevrolet suburban

1997 chevrolet suburban

フォグだけでこれくらい。

これにて、作業完了!

本日納車でございやす!

TAR

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さて、先日のスチームの件の続きです。

せっかく、入れ替えるのであれば、置き場を綺麗にしようという話になりまして・・・

よし、屋根作ろう!と作業開始!

JETMAN

JETMAN

一日であっという間に完成です。

ある程度、光が入るように、屋根はアクリルでうまいことやりました。

翌日は、作業の合間にせっせとペンキ塗り。

JETMAN

完成!

こんな感じになりました。前の部分、もう少しかっこよくしたいな・・・

JETMAN

追加でオイルトレー用の棚も作って、使いがってもいいように。

光がいっぱい入って、なかなかいい感じです!

JETMAN

今まで、ダーティーで負のオーラ全開だった、廃オイルと鉄屑置き場だったスペースも、白く塗って清潔感ばっちり!

あえて、白で塗りましたが、すぐに汚れるでしょう・・・笑

しばらくは頑張って綺麗に使おう!

 

TAR

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最新記事【2013年09月09日】

全然、車の話ではありませんが・・・

長年使用していた、高圧洗浄機がついに逝きました。

20年選手。

今まで何台の車を綺麗に洗ってくれたのでしょうか!

安らかに!

R.I.P JETMAN!!

JETMAN

そして、こちらがBland New ”JET MAN”です。

すぐにデモ機を持ってきてくれるサポート。ありがとうございます!

水圧がハンパないです。

JETMAN

今週中に手配してくれるとの事です。

う~ん、これからまた毎日酷使される事でしょう!笑

よろしくね!

TAR

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最新記事【2013年09月02日】

そして、Biscayne君の続きです。

Exhaustもとりあえず、オーナー希望のFlowmasterの40 Series mufflerに交換。

まーOKでしょ。笑

フルで作り直してもいいんですが、静かすぎるのもやだってね・・・w

Flowmaster muffler

そして、地味にキャブのリンケージ・・・

動きが固い・・・

戻りが悪く、気持ちよくない・・・

それもあるんですが、ふいに2000RPMぐらいで固定される現象。

Linkage Rod

どこが引っかかってるんだろね・・・ってチェックしてたら、ん?Linkage Rodの割ピンが・・・(写真だと一番奥です。)

Linkage Rod

ふいに横に向いて、引っかかってる・・・

うーん。絶対に今までも、悩んでたと思うんだけどな~。笑

乗りやすさを求めるなら、本来、この手のワイヤーに変えてあげたいとこですが、

625-TCB-40DQ

今回は、オーナーさん的に、Rodのままがいいって事なので、Linkage Rodを使って調整しましょう。

ちょこちょこした細かい事ですが、乗りやすく扱いやすいように、一歩ずつ。

 

でもって、本日朝から横浜陸事にて無事、予備検取得しました。

1962 Chevrolet Biscayne

あとは、オーダーしたタイヤや細かいパーツはが届くのを待って、登録すれば、無事納車できます。

作業自体は一旦ストップ。他の仕事を終わらせます!

 

もう少々お待ち下さい!

 

TAR

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最新記事【2013年09月01日】

さて、今日はG様の66 Mustang fastbackを引取に行ってきました。

数か月前からエンジンがかからなくなり、車検も切れてしまい困っていたようです。

66 Mustang fastback

とりあえず、ガレージに持ってきて、配線廻りをチェックです。66 Mustang fastback66 Mustang fastback

やっぱり、悪さをしていたのは、MSD 6 ignition boxっぽいです。MSD 6 ignition box

念の為、すべての配線をチェックして見ます。

その他、車検を取る為の準備も始めましょう。

と、そんな事をしていたら、やってきたのは、67 Mustangに乗る彼…

久しぶりにオイル交換をしに来たら、ちょうどMustangの作業をしているという奇跡。

67 66 Mustang fastback

久しぶりに総点検。

何気に彼はどこに行くにも乗ってってしまいます。

ある意味かなりアメ車ライフを満喫しているようです。笑

なんだかんだ、テールの配線が駄々をこねて、ついたりつかなかったり最近悩んでいるようなので、そのままお預かり。

すぐに直してあげたいと思います。

やっぱりテールはビシッとしてないとかっこ悪いですもんね!

67 66 Mustang fastback

FastbackにNotchback。あとはConvertibleがいれば・・・笑

 

 

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