東京 町田　 『RIVERS BLOG』

ま、特に何があったワケではないのですが、久しぶりに預かって現状確認。

ちょこっとだけクラッチの調整をして、点検して終了。

ちょこっとしたオイルのにじみなどチェックチェック。

相変わらず、かっこいいな～

TAR

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〒194-0036 東京都町田市木曽東 1-13-18

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やっとですが、納車です。77 K5！

オーナーK氏の悪乗りで購入した、この子。

車検を取る所からスタートだったんで、ちょっと時間がかかってしまいました。

とりあえず、予算内である程度できる範囲はチェックしておきました！

ヘダースからの排気漏れがあったのでヘダーガスケットを交換して、ブレーキ周り全部チェックして・・・

整備を終わらせ、70 Dodge vanの継続車検と共に登録。

その他作業はと言いますと・・・

ちょうどスターターもご機嫌斜めだったので、ストックしておいたPowermasterのスターターへ交換。

本人スターターが回らず以前出先でつらい思いをしたそうで・・・真っ先に替えといてと・・・

バルブカバーのガスケット、後ろ側からも漏れがあったので、ガスケット交換。

その他、ミッションもオイルパンからにじみがあったので、ついでにATフィルター・ATFも交換。

エンジンは快調でしたが、リアシールからオイル漏れがひどく車を置いておくと下にたまってしまう状態。

どうしようか悩んでいたのですが、オイル交換ついでに

LUCAS Engine Oil Stop Leak ￥2,310-(税込) を入れてみました。

使い方はOIL STABILIZERと一緒で全体量の20％混ぜればOK.

結果、漏れ止まりました。こいつ優秀だな！笑

という事で、今回の作業はこれでOK。

昨日、内外装のクリーニングを済ませて、晴れて納車準備完了です！

一応オーバーフェンダーはつけときましたよ。思いっきりはみ出てるし・・・笑

うちから出た瞬間に捕まってもかわいそうなので・・・笑

下廻りもすっきり綺麗に！汚れをしっかり落としてアンダーコートで塗装しておきました。

そうそう、ステアリングダンパーも2本とも新品に交換したんだ。

メーターもフルAutometerでかっこいいよ。

さて、本日やっと納車です！

64 Impalaも快調に走ってるようだし！こいつと両方遊んであげて下さい！

 

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さてさて、ブログを見てきて頂いたＯ様の66 Chevelle。

マフラーの排気漏れがすごいからどーにかして。って。

この際、マフラー替えちゃってよ。って事で。

flowmaster exhaust systemをオーダーして頂きました。

とりあえず、グサグサなマフラーちゃん。

ぶった切って撤去。

タンクの上に取り付けられていた電磁ポンプをもしもの時に交換しやすいようにサイド移設。

位置合わせしてサクサク仮組み。

その他車高がかなり低いのでhookerのComp Headersではフランジ部分がよくヒットしてしまうとのことだったので、3in to 2 1/2 in のパイプを使って、ちょっと小細工。

出口はこんな感じ。

383のパワフルなサウンド。

お待たせしました！

いつでも納車可能です！

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さて、今日はAUTO X（オートクロス）タイムアタック Round1に行ってきました！

 

Auto X (ｵｰﾄｸﾛｽ)

http://www.autox-jp.com/

 

そういえば、2014初っ端のイベントでしたね。もうみなさん相当な台数でお祭りでした。

大盛況でした！詳しい詳細やレポートは各ホームページやACARSなどに乗ると思います！

 

普通にレポートしても面白くないので、違った視点から今日はレポートをお届け！笑

 

今回は緊急ダブルエントリーという事で、Masaki改め、Masa Blockと共に遊び倒してきました。

ちなみに、Masa Blockは朝寝坊して遅刻しました。

とりあえず、同じ条件で走るワケで、二人とも、曲がるレース初心者全開。笑

車は元ドラッグマシーン。笑

という事で、完全に二人だけでのプチイベント開催。

ルールはかんたん。とりあえず、5000円かけて勝負じゃー！笑 （少な！）

ヤッタレー！！全開ジャー！！

写真はうちの嫁が一生懸命撮ってくれましたー。

それにしても何も準備できなくて、なんかしないとおもしろくない！って缶スプレーで塗ってったけど、意外と好評でしたｗ

マッドマックス。笑

このボンネットスクープとタコメーターのおかげで、右コーナーほぼ視界ゼロ！！（感で曲がる）笑

タイヤはフージャー頼もうと思ってたのに忘れたので、倉庫にあったグッドリッチ・・・（滑りまくり）笑

なんだかんだ、4本ずつぐらい走ったけど、パイロンヒットしまくってほぼ二人ともノーカウント・・・笑

とりあえず、シートも二つつけてったので、常に同乗して、お互いパイロンにヒットする度に、車内は爆笑！

レースの順位よりも、その前に二人とも完走できるかで、盛り上がりました・・・笑

なんとか、パイロン当てずにゴールしてMasa Blockに勝ちました～♪

イェイ！イェイ！

今度はもっとまともに曲がって止まれるように、いろいろ準備します。笑

 

ふざけたブログですいません。

何が言いたいって

 

どんな車でもそれなりに走れちゃう楽しいイベントだよ！

ダブルエントリーはこーやって楽しむんだよ！

 

と言いたかったわけで・・・

 

どんな車でも気軽に楽しめるので、みなさん次回は是非エントリーしてみてください！

そんなにスピードも出せないし、コースは単純だし！面白いですよ！

 

関係者の方々楽しいイベントをありがとうございました！

主催者のコレクションズさん、スタッフさんありがとうございした！

是非また開催してください！お手伝いしますので、なんなりと！

宜しくお願いします！

 

ちなみに今日一番緊張した事は、Advance AUTOのマサさんに届いたばっかりのC7 Z51をかっこいいーって言いまくってたら、『乗っていいよ』って試乗させてもらいましたー

乗った瞬間ﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・

速いのは当たり前だけど、ゲームみたいでした。

ちなみに・・・ボタンがいっぱいで、エンジンのスタートボタンとオーディオのスタートボタン間違えました。テヘｗ

近頃の新車は宇宙船でした・・・

貴重な体験ありがとうございましたー！！

 

とりあえず、今日は楽しかったので、大満足！

 

帰り道の渋滞はハードだったな・・・

 

はー疲れた

 

寝よ・・・

 

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さて、今週の日曜日は富士スピードウェイ ジムカーナ場にて行われる、AUTO X（オートクロス）タイムアタック Round1に行ってきます！

Auto X (ｵｰﾄｸﾛｽ)

http://www.autox-jp.com/

 

その前にオートクロスってなに？ジムカーナじゃないの？っていう方。

広い場所にパイロンでコースを作り、そのコースを２周回ってタイムを競う競技です。

似たような物ですが、ミスコースもしないので、シンプルでわかりやすいです。

 

アメリカではGoodguysなどのイベントでカーショーの横で開催されてたり・・・

とにかく、どんな車でも走っちゃってます。笑

ガチガチのプロツーリングからドノーマルのタウンカーまで出て来たり・・・笑

 

こっちは2013年のファイナル。

このコルベットかっこいいなー！ってか速えーよーー！最近ずっと見ちゃいます・・・笑

 

こんなこと日本でもやりたいね！って話をしてたらコレクションズさんが開催してくれました！

昨年末、一度練習会を開いて頂いたので、遊びましたがなかなか楽しいですよ！

2月にも練習会があったのですが、忙しくていけませんでした・・・

 

今回は平日の練習会ではなく、初の日曜日開催！

すでに50台集まったとか！

 

今回もドタバタで大した準備もできませんでしたが・・・なんとか行けそうです。

とりあえず、3rd Camaroでエントリーです！

昨日雨の中、気分を改める為に、塗っちゃいました！

どーせ、今度ちゃんとオールペンしようと思ってるし・・・笑

本当はいろなことやろうと思って、考えてたんですが、あっという間に今週になってしまいました。

”あ！そういえば、今回は65 Malibuに乗っている、MASAKIくんとダブルエントリーです！笑

乗っていいよ！って言ったらホントにやりたいっていうから・・・笑

一昨日、オイル交換にやってきましたが、緊張してました。

そんな彼はせっかくなので、ルーカスを

HotRod & Classic 1Qt ￥2,520-(税込)

LUCAS HEAVY DUTY OIL STABILIZER ￥2,940-(税込)

てか自分の車で出ろよ！って言ったら、そっちのカマロの方が面白そう。だって・・・

当日楽しみです！

 

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今さらですが、LUCAS OIL 取扱始めました！

今まで気になってて、OIL STABILIZERはちょこちょこ輸入して使ってましたが、これからは各種オイル共に、WAXなども真面目に取扱したいと思います。

気になる方はご連絡下さい！

てな感じで、Facebookで書いたら早速やってきた、1969 dodge coronet super beeに乗るKAMIKIRIYAの某オーナー・・・笑

昨晩、一緒にラーメン食った帰りに置いて行かれました。笑

ルーカス入れとけヤー

っていうからシブシブ入れました。

LUCAS  HIGH PERFORMANCE OIL 20W-50 1Qt ￥2,100-(税込)

LUCAS HEAVY DUTY OIL STABILIZER ￥2,940-(税込)

です。

他にも亜鉛たっぷりなHotRod & Classic 1Qt ￥2,520-(税込) なんてオイルも有ります。

それ以外にも高年式やモーターサイクル用のオイルなどいろいろ。

ついでにドアハンドルのプッシュボタンが中に落ちたから直しとけヤー

っていうから、シブシブ直しました。

これで大丈夫ですよ。

大分、話盛りました。すいません。笑

 

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長いことお預かりしてた、64 Impalaちゃん。

いろいろと忙しくて時間かかっちゃいました！すいません！

前回、パワーグライドのミッションはオイル漏れ直したけど、異音がだんだん大きくなってきて、もう一度お預かり。

要OHという事で、PGをOHするのも何なんで、どうせなら2速から3速へ・・・という事でTH350へSWAP。

ついでに、この前できなかったオイルパンとオイルエレメントのアダプターからのオイル漏れもあったので、ガスケットとOリングを交換。

リビルト済みのミッションをご用意しました。

ミッションマウントの位置は変わらないので、そのまま使えます。

プロペラシャフトは加工品が売ってるので、交換のみ。さすが、64 インパラ・・・

需要があるんですね～笑

けど、シフターがメーターケーブルにあたるので、ここだけ加工しました。

当たるなら切ってしまえ、ホトトギス。

短くカットして・・・

アジャスタブルのリンケージもまっすぐのままだともちろん当たってしまうので、炙ってまげて作っときました。

ホントは↓みたいのも売ってるので、買えばいいんですが、どうせ一速は使わないというので、省きました。笑

本日無事納車です。いっぱい遊んであげて下さい。笑

すぐにもう一台のでっかいおもちゃを準備するので、もう少々お待ちください！笑

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さて、月曜日突然、エンジンがかからなくなってしまったと、レッカーでやってきた454SS君

先日の99 DAKOTAのT様のご紹介。

さて、なんでしょね。

電話で聞いた時はフューエルポンプかな？と思っていたけど、見たら違うぞ？

燃料来てるし・・・セル回るし・・・火は飛んでる？飛んでない。

デスビキャップ・ローター・プラグコード死亡。

プラグコードは焼けちゃってボロボロでした・・・

キャップ・ローター交換したら無事かかりました。

MSDのプラグコードがあったので、とりあえず、移動できるように。

後で、プラグコードは綺麗に作り直り直します。

それにしても、これについてるsummitのIgnition Boxはものすごく火が強い・・・

TAR

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さて、先ほどUPしたK5の下取りという事で95 YJ 入庫です。

とにかく、おもちゃのように遊べて楽しい車です。笑

なんだか四駆屋さんみたいですね・・・笑

 

とりあえず、まだ綺麗にしただけですが、一応UPしときます。

 

1995 Jeep YJ Wrangler

プライスは 48万+TAX 504,000円です。

足廻りはシャックルとショックで4in上がってます。

BF GOODRICH Mud-Terrain T/A KM2 32x11.50R15 山もばっちり！

難点は・・・

幌がない！笑 （別途、幌ご用意可能です。）

F L フェンダーがぶつかってる。

 

きっちりメンテはされてるしオイル漏れなどもありません。
A/Cも前オーナーが新品コンプレッサーに変えてきっちり直してあるようです。

車検はたっぷり平成27年06月12日迄！

今月なら自動車税も無し、名義変更のみで、即乗出し可能です。

 

詳細はこちらをクリック

 

ご興味のある方ご連絡下さい。

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さて、先日FacebookにはUPしましたが、77 K5入庫中です。

BOONさんより頂いてきました。笑

 

なぜかと言うと、先日登場した、64 Impalaオーナー K氏が何を思ったか、この車輌のFOR SALE情報を聞き、突然これが欲しいと大騒ぎ・・・笑

64 Impalaは現在、PG→TH350にスワップ中です。そちらももうすぐ終わります。

納車前なのに他の車ほしいっていうからびっくり・・・笑

 

その日に一緒に見に行って・・・

 

彼は言いました。

『石川君、これを買ったらCOOLかね？』

僕は言いました。

『バカだけど、COOLです。そして、HEROです。』

 

即決ご購入。笑

すぐに届けてくれました。ありがとうございます！

届いたはいいけど、車検取って納めなきゃいけないから大忙し・・・笑

だって、デカいんだもん・・・ｗ

10インチUP？

とにかく、一緒に頂いたタイヤの数が・・・というかサイズが・・・笑

ボガーまで一緒に頂きました。ボガー履くにはちょっとフェンダーの加工が必要ですが・・・

急ピッチで車検準備しております。

ステアリングダンパーが一本折れてしまっていたので、用意しました。

急いで準備中です。

車庫証明が出次第、行けるかな？

また、ご報告します。

 

TAR

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さて、T君の2002 DURANGO これまた、一か月ぐらいお預かりしていました。

スペアキー 製作 + タイヤ交換

KENNE BELLのスーパーチャージャー付のRTです。笑

始まりは、仕事中にトラックに鍵を挿しっぱなしにしていたら、鍵を丸ごと盗まれてしまった所から・・・

そう、この車のメインキーとリモコンも一緒に・・・

盗まれたんだか、どっかに投げられちゃったんだか・・・

 

かわいそうな事にイモビキーは一つしかなく、走れない状態でした。

すぐにイモビキーとリモコンを起して、問題解決でしたが、非常に痛い出費ですね・・・

皆さんも0から作ると結構いい金額するので、スペアのイモビキーを作ることをおすすめします。

 

 

+タイヤも交換しといて、と言われてそのままお預かりしたのですが、どうしてもBF GOODRICHがいいっていう彼。

265/65R17 国内在庫無しで、届くまでかなり時間かかりました。

先日、無事納車できました。

皆さんも、スペアキー持ってますか？

もしもの為に、作っておくことをおすすめします。

 

旧車から新車まで、製作可能です。

リモコンが壊れてしまった方なども製作可能ですので、ご安心下さい。

旧車ももちろん、当時の純正キーで製作も可能です。

無いやつもあるかもしれませんが・・・

ほぼ、作れます。

気軽にお問い合わせください。

 

TAR

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すっかりブログをサボっていました。

ありがたいことにやる事がいっぱいでブログを書く余裕もない日々を過ごしています。

 

T様の99 DAKOTA 足廻りからの異音が・・・ということで、お預かり！ついでにローダウンも！との事。

普段からバイクを乗せてオフロードで遊んでいるようなので、適度なローダウンを。との事。

下げ過ぎても使いにくいので、前後2インチ程度下げました。

フロントはスプリングカットして、ショックをTOXICに交換。

異音の正体は、アッパーアームのブッシュが痛んでいたのと、取付のボルトが緩んでいてずれてステアリングを切る度にずれていました。

合わせて、アッパーのボールジョイントも怪しかったので、交換。

車高を下げたので、きっちりアライメントも取りました。

これで安心ですね！

リアは2インチブロックで下げました。

ショックもサイズ合わせてTOXICへ交換。

高すぎず、低すぎず、遊びの車にちょうどいい車高になりました！

 

と普段ならここで、完成した写真を取ってるはずなんですが・・・

すっかり忘れてしまいました・・・

今度お預かりした時に写真を取ろうと思います・・・

すいません。

 

TAR

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RIVERSはアメ車・国産車の販売や修理・カスタムを行うプロショップです。30年の実績を元に、アメリカや国内から選りすぐりの中古車車輌、パーツなどを、よりお求め安い価格と品質をモットーに販売いたしております。 車輌販売・車検・整備・自動車保険・オークション代行・委託販売・買取(不動車可)・カスタム等なんでもお問い合わせ下さい!! お客様のご要望にお答えいたします。